瑞格勒riegler

气缸是将压缩空气的能量转化为机械能的驱动装置。气动缸一般进行直线运动。气缸需要特殊的齿轮才能进行旋转和枢转运动。活塞杆或与要移动的部件的磁性摩擦连接传递活塞的运动。气动气缸也称为压缩空气气缸或简称气缸。

 

RIEGLER 活塞杆气缸根据各种 ISO 标准制造，并提供单作用或双作用版本。进入的压缩空气移动气缸中的活塞杆。然后活塞杆进行动力传输。当压缩空气被释放时，单作用气缸通过弹簧返回其初始位置。双作用气缸仅由压缩空气控制。这意味着：通过添加压缩空气，活塞杆执行其第一次运动。当第二次供应压缩空气时，活塞杆返回其起始位置。这提供了在活塞杆伸出或缩回时用压缩空气的全部力操作活塞杆的优势。同时，气缸可以实现附加功能。

 

无活塞杆气缸在没有活塞杆的情况下执行直线运动。这些类型的气缸也称为“线性驱动器”。它们可以用作简单的驱动器或带导轨的驱动器。对连接到气缸的转子施加一个力。相对较短的安装长度和在两个运动方向上相同的力是无活塞杆气缸的两个优点。

 

附加功能： 气动驱动器的所有功能都使用所谓的电路符号来描述。气瓶适用于过滤、非润滑或润滑的压缩空气。由于压缩空气的可压缩性，活塞杆可能会以不希望的抖动方式延伸。使用带有供气节流阀或排气节流阀的节流单向阀来防止这种所谓的“粘滑现象”。

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型材气缸 ISO 15552

圆形气缸 ISO 6432

紧凑型气缸 ISO 21287

圆柱体Ø 32 – 50 mm

紧凑型气缸

短行程气缸

无活塞杆气缸（线性驱动）

传感器

固定件和附件

气压放大器（增压器）